正如摩根士丹利周三指出的那樣，聯邦快遞相互矛盾的指導表明“缺乏盈利可見性”，第三季度財報評論強調第四季度“具有挑戰性”。
該組織在報告中公布了第三財季非公認會計準則攤薄後每股收益為 3.99 美元，高於上一年的每股 3.18 美元。然而，收入從 228 億美元下降到 222 億美元。此外，聯邦快遞預計整個財年的收入百分比將進一步下降，這與之前的估計相矛盾。
摩根士丹利談 FDX“缺乏盈利可見性”
摩根士丹利評估，第二財季盈利未能達到預期，凸顯收入與支出互動帶來的挑戰。該投資公司強調收入壓力可能會影響正在進行的成本削減計劃。與市場看法相反，摩根士丹利表示，聯邦快遞面臨的收入挑戰是該組織獨有的，並非完全歸因於成本動態。
該公司表示，DRIVE計劃帶來的成本削減已經納入了市場共識。它進一步強調，可能決定是否達到預期的因素是收入。
聯邦快遞庫存恢復需要時間
此外，摩根士丹利還強調了聯邦快遞預計成本將增加 45 億美元。據雷蒙德·詹姆斯 (Raymond James) 分析師帕特里克·泰勒·布朗 (Patrick Tyler Brown) 報道，聯邦快遞快遞部門的迅速復甦可能會被推遲。
布朗表示，Express 一直“給人留下了深刻的印象”，只有在下個季度才能實現收支平衡。他預計 Express 將在 2025 財年及以後經歷長期的扭虧為盈。此外，聯邦快遞還面臨與美國郵政重新談判合同的困難，這進一步加劇了公司的困難。
聯邦快遞股票 (FDX) 技術分析
在 FDX 股票的日線圖中，最近的崩盤伴隨着強勁的看漲流動性席捲，在關鍵的周阻力上方形成了性格變化 (CHoCH) 形態。
此次大幅暴跌使價格跌破 20 日均線動態支撐位（日收盤價），預示着未來將出現進一步拋售。然而，長期上升趨勢線支撐仍受224.69靜態水平的保護。
主要是，趨勢線支撐位可能面臨下行壓力，而 240.00 至 224.00 區域的看漲拒絕可能會提供主要看漲信號。然而，從224.69水平立即反彈的看跌壓力可能是另一個做多機會，主要目標是285.00高點。
然而，每日收盤價低於 224.00 水平並形成區間可能預示着進一步跌向 190.92 支撐位。
