2023年第四季度，比亞迪公司（BYD）淨利潤顯着增長，超過特斯拉，成為同期全球最重要的電動汽車供應商。此外，技術圖表對多頭有利，為該股票創造了多頭機會。
比亞迪季度盈利概覽
周二，這家中國電動汽車製造商報告稱，今年最後三個月的淨利潤與去年同期相比增長了 19%，達到 86.7 億元人民幣（12 億美元）。此外，在銷量增長38%的推動下，收入較上年大幅增長15%至1800.4億元人民幣。
比亞迪第四季度純電動汽車銷量突破52.6萬輛，創歷史新高，超越特斯拉，首次成為全球電動汽車季度銷量第一。然而，中國市場競爭加劇導致季度利潤較上季度下降至104.1億元人民幣。
比亞迪利潤同比增長81%至300.4億元人民幣，銷量猛增62%至創紀錄的300萬輛。
比亞迪預計業務擴張
儘管最近有跡象表明銷量增長放緩，但比亞迪仍堅定擴張之路。該公司在沃倫·巴菲特的支持下，2023 年出口量大幅增長，全球出貨量超過 242,000 台。
據《華爾街日報》二月份報道，比亞迪正在考慮將墨西哥作為其工廠拓展新市場的潛在地點，尤其是北美市場。
比亞迪股票預測技術分析
在比亞迪股價日線圖中，從168.83低點開始立即出現買盤壓力，表明潛在的趨勢反轉。此外，有效的反向頭肩形態突破提供了強烈的看漲信號，因為其交易價格高於 200.52 頸線。因此，只要價格交投於200.00心理線之上，就有較大的可能性提供更多的上行壓力。
在主圖表中，價格在相當長的一段時間內在動態 20 日均線下方保持看跌。然而，方向的轉變被視為近期價格徘徊在該區域之上，且每日出現多根看漲蠟燭。
另一方面，由於更廣泛波動的 50% 斐波那契回撤位位於 224.67 水平，貼現區域存在持續的上行壓力。
根據比亞迪公司股票的每日前景，投資者應關注價格對218.46近期阻力位的反應。每日蠟燭線上方有效突破可能是一個潛在的做多機會，目標是 280.52 阻力位。
另一種方法是從當前趨勢線阻力位形成看跌拒絕，並在達到 168.83 支撐位之前收盤於 200.00 線下方。
